1: 2020/04/30(木) 19:20:23.96 ID:6DargpjF9
JR西日本が30日発表した令和2年1~3月期の連結決算は、本業のもうけや損失を示す営業損益が305億円の赤字となった。前年同期は171億円の黒字だった。新型コロナウイルスの感染拡大で新幹線の利用者が大幅に落ち込み、物販や飲食、ホテルなどの事業も軒並み苦戦した。

 同時に発表した2年3月期連結決算(通期の決算)は、売上高が前期比1・4%減の1兆5082億円、最終利益が13%減の893億円となる減収減益だった。3年3月期の業績予想については「合理的な算定が不可能」とし、公表を見送った。

 30日に大阪市内で記者会見した倉坂昇治専務執行役員は、今後の投資計画についても「必要な施策を峻別して行う」と述べ、見直す可能性を示唆した。

 また、JR西は同日、山陽新幹線の利用客数が、先週末の25、26日に前年同時期の週末と比べ96%減ったと発表した。北陸新幹線は97%減、特急を除く近畿圏の在来線は81%減。新型コロナウイルスの感染拡大に伴う政府の緊急事態宣言を受け、長距離の外出を自粛する動きが強まったとみている。

 平日の20~24日は、山陽新幹線が92%減、北陸新幹線が95%減だった。

4/30(木) 18:28配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200430-00000568-san-bus_all

14: 2020/04/30(木) 19:28:28.71 ID:Ji+U8mCg0
>>1
自粛厨のおかげで潰れます

44: 2020/05/01(金) 00:48:54.05 ID:SBe+x9zM0
>>1

JR東日本は520億円の赤字だ。
一方JR東海は97億円の黒字。

45: 2020/05/01(金) 00:54:11.68 ID:bdwowOb90
>>44
奈落の底を目指しているぞ

no title

46: 2020/05/01(金) 00:56:41.15 ID:UsGwGeET0
>>1
ここが日本でまだ良かったと思え
国の権力で止められない日本で良かったと思え
電車のせいでどれだけ感染症が蔓延してると思ってるか自覚しろ

2: 2020/04/30(木) 19:22:48.60 ID:l4dBFg5l0
社長はもちろん自分の報酬下げたんだろうな?
早くしろよ

10: 2020/04/30(木) 19:26:22.41 ID:ztSrWTF+0
>>2
役員報酬は量はともかくとうの昔に下がってる
調べもせずに恥ずかしい奴

13: 2020/04/30(木) 19:27:45.58 ID:l4dBFg5l0
>>10
うるせぇよカスがw
腐れJRは氏ねよ

16: 2020/04/30(木) 19:29:30.81 ID:uPbVj/Hv0
>>13
ギャクギレハズカシイ(・∀・)ニヤニヤ

20: 2020/04/30(木) 19:32:35.53 ID:ztSrWTF+0
>>13
ニュースも見ずにこの発言は恥ずかしい
逆ギレで更に恥ずかしい奴

3: 2020/04/30(木) 19:23:22.38 ID:TGpJqNO90
満員になるまで列車数を減らすのが日本流

4: 2020/04/30(木) 19:23:49.08 ID:at24RuI+0
在来線の定期券収入でたらふく儲けてるんだから、問題ない

11: 2020/04/30(木) 19:26:34.01 ID:9asSS3lU0
>>4
払い戻ししとるわヽ(#゚Д゚)ノ
ええ加減なこと抜かすな!

5: 2020/04/30(木) 19:24:13.88 ID:9asSS3lU0
今年は株主配当金無しや{;>_<;)

8: 2020/04/30(木) 19:25:13.26 ID:2HSKtjbY0
>>5
やめろBy株主。
…っても配当は下がるわな(´・ω・`)

12: 2020/04/30(木) 19:27:19.57 ID:ZVARRIQt0
JR西日本ももう新規ホテル計画は取りやめにした方がいいと思う。
コロナ以前でも供給過多が指摘されていた様ですし、
景気回復も2,3年はかかりそうだとのことです。

15: 2020/04/30(木) 19:28:29.83 ID:OuXgp4tD0
人が乗らんのだからJRどこもそうなるだろうね

19: 2020/04/30(木) 19:32:30.22 ID:9asSS3lU0
>>15
JR各社どころか全国の鉄道会社も
あきませんわ!

17: 2020/04/30(木) 19:31:11.44 ID:zSar6qkO0
満員電車で 走らせるほうが おかしいからね

そもそも

18: 2020/04/30(木) 19:32:25.48 ID:ye4pjI0C0
まだまだ序の口!

21: 2020/04/30(木) 19:32:50.85 ID:xjKNnTAN0
織り込み済み余裕

22: 2020/04/30(木) 19:37:06.31 ID:Y5qpZCRB0
いつも大回りしてごめんね

23: 2020/04/30(木) 19:39:41.63 ID:P9aTYbVn0
社会人野球部は再び廃部か
脱線事故で1回廃部
2013年に復活
活動拠点は大阪から広島に

24: 2020/04/30(木) 19:40:51.21 ID:vgLgpanJ0
いまのうちにJR四国吸収

25: 2020/04/30(木) 19:49:15.74 ID:sIJr3XrG0
いらんわい

26: 2020/04/30(木) 19:53:21.73 ID:jBBLmsOS0
東海東日本は留保多いから余裕だが
西日本は黒字額が僅かなので即倒産シナに売却か

27: 2020/04/30(木) 19:53:35.22 ID:fPfGcrbN0
JR東海も似たようなもんやろ、というか鉄道航空全部だろ

38: 2020/04/30(木) 21:09:58.94 ID:Ddfl3hEx0
>>27
全部なのにアホバカ政治家は経済対策に高速無料化としか言わず
さらに駄目押し、引導を渡そうとしています(´・ω・`)

28: 2020/04/30(木) 19:55:49.48 ID:egXyriBg0
備後落合が孤立するのか

29: 2020/04/30(木) 19:57:53.84 ID:QJZr0Imo0
JR北、四、貨は国が実質的な株主
ほかは上場して完全民営化してるけど、グループの中で一番ヤバいのは体力ないのに上場しちゃった九州だなあ、筆頭株主がモルガンだし

30: 2020/04/30(木) 19:58:24.75 ID:jBBLmsOS0
いや、今じゃなく普段の話
西は僅か、2社は巨額の黒字

31: 2020/04/30(木) 20:00:12.04 ID:WszwNFYD0
また保線の為に月一運休するようなるのかな

32: 2020/04/30(木) 20:00:17.21 ID:NpWtlEJ10
苦しいんはJRだけではないんやで

33: 2020/04/30(木) 20:01:41.54 ID:TYILpQPh0
次の廃線はどこだ?

34: 2020/04/30(木) 20:03:30.22 ID:FgwzA8qD0
201系の更新、延期だなw

35: 2020/04/30(木) 20:03:36.82 ID:caNfTsOy0
木次線は廃止でいいな

36: 2020/04/30(木) 20:04:56.86 ID:op1D1v9x0
明日は株価爆上げやな。
貯まった空売りを焼き尽くせ!

37: 2020/04/30(木) 20:16:07.65 ID:Y99ylRAr0
元々税金で持ってる会社だからなんとも思っとらんだろ

39: 2020/04/30(木) 21:25:36.83 ID:PIP3ze+90
広島に新車入れる必要なかったな。
というか広島の新車をもっと岡山地区や北陸 和歌山に回して、広島には中古あげればいい。

40: 2020/04/30(木) 21:29:24.21 ID:0LwFdKLx0
3月14日にデビューした271系電車が3月31日に
ひっそりとラストラン

41: 2020/04/30(木) 22:07:57.71 ID:C9KyYrvo0
確か通期で見たら去年より落ちてたが800億くらいの純利益にはなってたな
東、東海ほどではないからずっとこのままはかなりきついだろうけど

42: 2020/04/30(木) 23:13:11.12 ID:Vte0i4XO0
新型コロナ対策やってる感が、まったく無いんですけど?
在来線は注意喚起のアナウンスのみで、車内は密閉状態で換気は不十分。
コロナ前と何も変わってない。客が大幅に減ったのは有難いけど。
大阪メトロみたいに、始発から窓ぐらい開けといてくれよ

43: 2020/04/30(木) 23:16:53.23 ID:oiEHHWGl0
國鐵廣島ふたたびかwktk

49: 2020/05/01(金) 05:04:05.50 ID:uFzsuZaZ0
赤字だらけのコロナ時代、如何に生きたら良いのか?

戦争で死なないだけでも良かったと喜ばないと。

人間は、これを機会に本来の1日2食主義に戻すべきですね。

50: 2020/05/01(金) 05:26:17.42 ID:epFVqY940
あのサンダーバードで数人だからな
((( ;゚Д゚)))




引用元: ・【JR西日本】305億円の赤字に転落 令和2年1~3月期 新型コロナが直撃 [首都圏の虎★]